Reprise du message précédent :
Il doit arrivé... j'ai pas le courage de chercher le n° du moniteur auto qui en parle.
La ils viennent d'essayer le 140cv (ils parlent aussi de la déclinbaison 170).

il n'y a plus la finition carat en haut de gamme  :???:  :???:

Surpris de voir qu'il n'est pas commercialisé en France. Ca doit surement venir de votre dieselisme avancé  

 
Non : Carat = Sport+ cuir  

Et chez Seat (Alté, Léon), il n'y a pas du 1.4 TFSi en 170 chevaux?? Ils copient pourtant tout ce que fait VW......

 
Non : Carat = Sport+ cuir  
 
la sport a désormais la clim auto auto alors parce qu'avant elle ne l'avait pas

c'est pas plus du copiage qu'entre Peugeot et Citroen   :
 
et puis, unê Leon avec le TSI 170, ca peut etre sympa, vu les 3000€ d'ecart qu'il y a generalement entre la leon et la Golf.
D'un autre coté, une leon FR 200 a 24000€, c'est deja cadeau

 
Je parlais du 1.4 pas du 1.8
 

 
Le Touran est un monospace donc pas trop dans la même catégorie que la golf
 
 
Ce que j'aime bien dans la golf GT c'est qu'elle est plus discrète que la GTI et je recherche une voiture plutot discrète mais avec un bon moteur c'est pour ça que je cherche a savoir si il existe une autre voiture avec ce moteur

 
Non : Carat = Sport+ cuir  
 
la sport a désormais la clim auto auto alors parce qu'avant elle ne l'avait pas
 
Il me semble, de même que la "confort".
A vérifier.

 
Je parlais du 1.4 pas du 1.8
 

 
Le Touran est un monospace donc pas trop dans la même catégorie que la golf
 
 
Ce que j'aime bien dans la golf GT c'est qu'elle est plus discrète que la GTI et je recherche une voiture plutot discrète mais avec un bon moteur c'est pour ça que je cherche a savoir si il existe une autre voiture avec ce moteur
 
Effectivement, elle est légèrement plus discrète.
Par contre, je pense que "l'affaire" est bien la GTI avec excellenbt moulin qui ne consomme pas plus qu'un 2l atmo chez Peug'.
D'occas, on en trouve des récentes à 20 000€, c'est donné  

Je viens de voir sur internet que VAG va monter le 1.8 TFSi sur Leon et Octavia (et surement d'autres). Je ne comprends plus trop la gamme essence actuelle: 2 ltr FSi atmo 150 ch, 1.8 TFSi 160 ch, 1.4 TSi 170 ch    
 
edit: j'ai oublié le 1.4 TSi "dégonflé" de 140 chevaux.

 
Sans oublier la très prochaine commercialisation du 1.4 TSI 122ch avec BVM6 ou DSG7.

tout ne sera certainement pas dispo sur la meme gamme, je pense
 
Sur la Golf : TSi 140, 170, Gti 200, R32 250 cv
Sur Leon actuellement: 2.0 150, FR 200, cupra 240 et prochainement 1.8 TFSi 160, Fr 200, Cupra 240
 
Ca m'a pas l'air incohérent.
 
Et puis, s'il y a le choix, c'est pas mal non plus, y a des gens qui préfèrent un gros atmo à un petit turbo (cf Audi et le choix entre 2.0t 170 et le V6 2.4 177 cv)

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Je suis pas sectaire, j'aime aussi les petites anglaises
 
http://www.forum-automobiles.fr/Fo [...] htm#t10552

Le 2.0 FSi 150 est également dispo.
 
Il y a de quoi se perdre dans leur gamme essence! Et puis conserver autant de moteurs si proches en puissance, ca doit leur couter bonbon!

http://www.turbo.fr/automobile/act [...] ectionId=0
 
Essai du 1.4 TSI 122 chevaux