Pas de très grosses innovations au final. L'AFIL, Citroen le fait depuis 10 ans, le régulateur actif n'est plus une nouveauté non plus, tout comme les systèmes surveillant l'attention du conducteur. La détection de piétons en ville, BMW (et sans doute d'autres constructeurs) travaille dessus depuis longtemps également.
Le point positif, c'est ce genre d'équipements arrivera plus vite sur les généralistes si VW commence à le proposer sur ses modèles
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308 Féline THP 175, noir Perla Nera + xénon + pack Electrique + cuir + alarme + airbags AR: que du bonheur.....