Quelle est la meilleure 206?

Discussion dans 'Conseils d'achat' démarrée par evrard, 15 Août 2015.

  1. evrard

    evrard Membre

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    Bonjour,

    j'ai deux questions à poser:
    * Savez vous quelle est le meilleur des modèles parmi les 206?
    * Existe t'il des 206 hdi sans climatisation?

    Merci pour vos conseils.
     
  2. 206QUICK74

    206QUICK74 Peugeot Addict

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    Salut,

    sans aucune hésitation

    206 2.0 HDi en finition quiksliver.

    je ne sais pas pour les HDi sans clim
     
  3. evrard

    evrard Membre

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    Bonsoir, merci pour le conseil.
    Pourquoi finition quicksilver?
    Y a t'il un rapport avec la marque de surf?
     
  4. Richy1

    Richy1 Peugeot Addict

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    206 WRC de Marcus Gronholm, LOL :pt1cable:
     
  5. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    Essence ou Diesel ? :ange:
     
  6. fredunord

    fredunord Lion Hors catégorie

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    c'est bien vrai

    sinon une 206 s16, un 2 litre increvable , auto fiabilisée
    juste regarder aux suspensions qui ont tendance à fuir comme sur toutes les 206.
    j'ai eu une s16 6 ans de suite, jamais de panne, la voiture la + fiable de toutes mes peugeot
     
  7. steph addict 308 gti

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    [:remboses:8] [:chris34] Mon voisin, qui roule en RCZ R, a une 206 S16 qui a 300000kms et RAS
     
  8. fredunord

    fredunord Lion Hors catégorie

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    avec les années, je me dis que j'aurais dû la garder...
     
  9. evrard

    evrard Membre

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    Salut, je roule peu chaque jour, voire parfois pas du tout pendant plusieurs jours et même, je fais peu de kilomètres, moins de 10 aller retour
    Et de temps en temps, une fois par mois, je me fais 200 km.
    Une essence serait mieux non?
     
  10. debeno

    debeno Lion d'Argent

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    Donc une essence.
     
  11. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    Assurement.

    La 206 XT 75 cv est très bien , pour ce que tu vas en faire.
    facile à garer, assez nerveuse, peu gourmande, entretien peu onereux, moteur fiable.
    Seul le train AR est à vérifier (roulement des bras de suspensions) encore que...
    La mienne à 110 000 kms 14 ans d'existence... RAS.
    Voilà.
    Mimi.
     
  12. evrard

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    salut Mimi, merci pour le retour.
    Je trouve qu'une 16S, 90 cv, ça va être trop puissant pour moi. pas besoin d'autant.
     
  13. fredunord

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    la s16 essence c'est 138 ch...
    après ils ont sorti une "fausse" s16, hdi.... même look que la s16 mais moteur hdi
     
  14. evrard

    evrard Membre

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    Salut Fredunord,
    138 cv, c'est carrément trop pour moi. Il me faut absolument une voiture qui ne soit pas trop puisssante:j'ai un peu trop tendance à appuyer sur la pédale, mais celle de droite!
     
  15. steph addict 308 gti

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    Tu nous demandes "Quelle est la meilleure 206??"

    On te répond mais tu as déjà fait ton choix, donc je ne comprends plus trop où tu veux en venir.... :pt1cable:
     
  16. evrard

    evrard Membre

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    Non, je n'ai pas fait mon choix, car je ne connais pas exactement quels sont les modèles existants. Je sais juste qu'il me faut un modèle essence et de moins de 100 cv.
    Et c'est vrai aussi qu'on m'a dit ici, que la 16S est la plus robuste.
     
  17. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    modèle essence et de moins de 100 cv.
    Tu as la réponse a ta question dans mon post..... :D
    Mimi.

    A trop hésiter et chercher tu vas finir par acheter un vélo..... [:francis:1]
     
  18. fredunord

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    mes parents ont eu une 206 hdi 90 ch, un gros pb de calculateur
    d'un coup le moteur montait en sur régime et faisait réellement le bruit d'une auto de course!!!!! fallait couper le moteur et rédémarrer et tout rentrait dans l'orde.
    plusieurs rdv au concessionnaire, panne jamais trouvée
    à la fin véhicule envoyé chez Bosch, changement de plusieurs pièces et .... panne qui est revenus qd mm après.
    ce pb fut un mystère et ne fut jamais résolu; voiture reprise par le cc.
     
  19. fredunord

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    sinon j'ai eu aussi une xs 110 ch (essence) avant la s16.
    chassis bcp mieux sur la s16 mais bonne auto aussi. c'était un 1.6 litre.
    jantes 15 pouces ( s16 16 pouces)
     
  20. evrard

    evrard Membre

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    Donc je retiens ce modèle.
    Au fait, que signifie 16S?
    16 soupapes?
     
  21. evrard

    evrard Membre

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    Bonjour,
    que pensez vous de cette 206?
    http://www.leboncoin.fr/voitures/839607090.htm?ca=2_s
    Moteur 1.4
    Est ce qu'il vaut mieux le 1.6? C'est pas facile à trouver.
    Merci pour votre aide.
     
  22. debeno

    debeno Lion d'Argent

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    Bonjour
    s16 =16 soupapes (un standard actuellement)

    206 S16 = 2 litres 16s modèle sportif de la 206

    Plus ou moins 100 CV ?
    -- un moteur puissant autorise une plus grande souplesse de conduite
    -- un moteur bas de gamme = finition (peinture, sièges, ...) bas de gamme
    -- le 1,4 consomme plus que le 1,6

    Conclusion je conseille le 1,6 16 soupapes (pas le 2 litres 16 soupapes)
     
  23. evrard

    evrard Membre

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    Ok, merci beaucoup pour ces précisions. Ton commentaire arrive à point car j'étais prêt à aller acheter une 206 1.4 ce matin. Je vais suivre ton conseil.
    Mais pas facile à trouver les 206 1.6
     
  24. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    En essence : 1.6 XS PREMIUM 5P
    C'est avec ce moteur que la 206 acquiert son statut de polyvalente à tout faire. Elle est à l'aise sur tous les parcours, et ce 16v ne consomme pas trop pour sa puissance. []Attention au joint de culasse et aux [/]bobines, La finition XS premium est bien équipée et sa présentation se veut un brin sportive.
     
  25. fredunord

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    attention, il existe des xs essence 90 ch et des xs 110 ch, j'avais eu des toutes 1eres 110 ch ( 2 mois de retard sur délai de livraison)
     
  26. mimi830

    mimi830 Lion de Bronze

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    Affirmatif........... [:remboses:8]
     
  27. Sylvain78

    Sylvain78 Lion d'Argent

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    1.6L essence 90ch : 8 soupapes
    Très bon moteur au demeurant, fiable, et qui ne consomme pas d'huile entre les vidanges. ;)
     
  28. fredunord

    fredunord Lion Hors catégorie

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    oui, c'est vrai

    j'avais en équipement de base la clim manuelle, les jantes alu scirocco en 15 pouces, sièges sport tissu...
     
  29. Sylvain78

    Sylvain78 Lion d'Argent

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    Moi c'était une XT premium clim manuelle aussi (pas le choix de la clim auto en début de vie).
    Les jantes alus, je les avais rajoutées par la suite (Kahn RSR-R) montées en Pilot Exalto 195/50VR15, optiques à glace lisse, répéteurs de cligno latéraux cristal, embout d'échappement chromé, filtre K&N + reprog... c'était ma période tuning (enfin très léger le tuning), c'était le bon temps. :)
     
  30. fredunord

    fredunord Lion Hors catégorie

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    moi aussi, c'était une des 1ères à avoir glaces lisses;
    j'étais parti pour acheter une xs 90 ch, le moteur le plus puissant à l'époque et le cc me dit que la toute nouvelle 110 va sortir.
    je devais l'avoir en octobre et je l'ai finalement eue le 23 décembre.

    vu le retard pris, le béquet que j'avais demandé traînait dans le stock et fut revendu par erreur. qd j'ai eu ma 206, plus de béquet pour moi!!!! j'ai dû la reporter pour la pose la semaine d'après. en tout 4 mois d'attente et voiture mm pas configurée comme la commande!

    sinon j'étais le 1er dans la région à avoir des jantes scirocco , les gens se retournaient dessus à l'époque. ça ressemblait aux jantes porsche. ensuite, ils ont monté les scirocco sur toutes les séries spéciales donc jantes banales par la suite.

    ensuite 206 s16, vraiment une différence de tenue de route par rapport à la xs ( pas de roulis, passages+ rapide dans le serré); la xs c'est une normale avec un gros moteur et des pneus larges. une s16, c'est une voiture repensée avec châssis revu. par contre la s16 partait de l'arrière sur gros freinages en courbe donc plus dangereuse que la xs pour un jeune conducteur.
     

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